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7月踏“火”行歌再引吭 大众下半年开局破30万

核心提示: 半年的时光转瞬即逝,时间定格在7月份。为了下半年销量打开局面奠定基础,厂商正在全力以赴。从全国乘联会获悉,全国狭义乘用车7月份销量达到156.7万辆,同比下降5.5%。南北大众仍然牢牢把持住汽车销量的话语权,不同的是,一汽-大众取代上汽大众成为第1名。

半年的时光转瞬即逝,时间定格在7月份。为了下半年销量打开局面奠定基础,厂商正在全力以赴。网通社从全国乘联会获悉,全国狭义乘用车7月份销量达到156.7万辆,同比下降5.5%。南北大众仍然牢牢把持住汽车销量的话语权,不同的是,一汽-大众取代上汽大众成为第1名。此外,南北大众销量合计超过30万辆。而作为自主品牌的代表——吉利汽车也不甘示弱,销量达到117,775辆,同比大增30.7%。

7月份厂商销量

7月份乘用车销量的第1名换成了一汽-大众,销量达148,288辆;上汽大众排名第2位,销量同样超过14万辆,同比增长2.2%;值得称赞的是,自主品牌的吉利汽车销量接近12万辆,同比增长30.7%,再次成为同比增长率最高的品牌。本田汽车销量同比有所下降,自主品牌中的长城汽车和长安汽车同比下降较为明显。

厂商累计销量

从2018年1-7月累计销量排行可以看出,南北大众前7个月销量合计已经超过220万辆。上汽通用累计销量也达到988,623辆,同比增长3.8%。累计销量增长最快的是自主品牌中的吉利汽车,同比增长50.0%,销量达到875,706辆。上汽乘用车累计销量为382,422辆,同比增长率排在第2名,为45.9%。其他包括长安、长城、东风本田在内的品牌累计销量同比有所下降。

7月份轿车销量

从轿车当月销量上看,轿车车型总体成绩呈现向上的态势。本次拿到第1名位置的车型是卡罗拉,销量34,084辆,同比增长10.1%。新朗逸稳扎稳打,共销售33.801辆,同比增长4.3%,位列第2名。轩逸则位列第3名,以32,576辆的成绩同比增长14.8%。令人惊艳的车型要属领动了,同比增长102.6%。另一方面,全新英朗的表现有点不尽人意,销量有17,779辆,但同比下降52.2%,比较明显。

轿车累计销量

轿车累计销量排名显得很稳定,变化不明显。前7个月销量最多的车型还是新朗逸,241,778辆的成绩不是“盖”的,同比增长8.0%。排名第2的轩逸累计销售223,118辆,同比增长11.9%。在轿车累计销量前十五名中,领动同比增长最为明显,达到111.3%,成为一匹黑马。其次是科沃兹和宝骏310,同比增长分别为65.9%和48.0%。

7月份SUV销量

7月份SUV销量排行中,本田CR-V的表现最为明显,同比增长160.1%。丰田RAV4的成绩也可圈可点,销量12,329辆,同比增长28.5%。此外,除了帝豪GS和逍客同比有所增长,包括“常青树”哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5、丰田XR-V等车型的同比增长率都有不同程度的下降。

SUV累计销量

2018年前7个月,哈弗H6、宝骏510和途观累计销量依然稳稳靠前,哈弗H6和宝骏510累计销量分别为238,774辆和200,083辆,尤其宝骏510同比大增65.6%。另外排名前五的还有博越和传祺GS4。值得一提的是长安CS55销量同比增长率达到1645.7%。

7月份MPV销量(排名第10位为传祺GM8

蕴含“宏光文化”的自主品牌大佬——五菱宏光,毫无疑问地成为7月份MPV销量第1名,销量多达28,791辆。其他车型除了欧尚表现比较突出(同比增长66.5%),包括别克GL8和宝骏730在内具有代表性的MPV车型,都遭遇了“滑铁卢”,同比均有所下降。

MPV累计销量(排名第13位为传祺GM8

前7个月的MPV累计销量中,五菱宏光依然以267,135辆的成绩“守擂”成功。艾力绅和途安的表现也很优秀,同比分别增长23.3%和31.7%。别克GL8的销量为83,636辆,同比增长7.8%,成为为数不多的同比增长率上涨的品牌车型之一。

7月份豪华轿车销量

7月份豪华轿车品牌销量中,宝马5系成为最大赢家,以超过奔驰C级约500辆的成绩成为第1名,同比劲增103.3%。奔驰C级和E级的销量相差仅1千余辆,同比增长率也相差不大。值得一提的是,豪华轿车排行不再是BBA的“一言堂”。

豪华轿车累计销量

三大品牌把持豪华轿车累计销量排行的结果毫不出人意料,且从排名上看,BBA累计销量的实力暂时还无法被撼动。此外,值得为人称道的是,豪华轿车累计销量同比增长率都有所增加,尤其沃尔沃S90和辉昂两款车型,同比大增124.7%和375.9%。

7月份豪华SUV销量

7月份豪华SUV销量排名中,奔驰GLC以10,357辆的成绩成为第1名,同比增长14.8%。奥迪Q5紧随其后,成为第2名。途昂成为一匹“闪亮”的黑马,销量达7,227辆,同比增长6.4%。其他品牌车型如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等均占据一席之地。

豪华SUV累计销量

再看豪华SUV累计销量排行,奔驰GLC和奥迪Q5累计销量均超过7万辆,同比增长10.9%和8.5%。同时,途昂以53,259辆的成绩排名第3位,且同比增长率是所有品牌中最高的车型,达到148.6%。在入围前十的豪华SUV品牌中,英菲尼迪QX50累计销量同比下降61.4%,最为明显。

7月份新能源汽车销量

江淮IEV成为7月份销量赢家,售出5,183辆。比亚迪元EV和比亚迪秦的销量成绩相差不大,占据新能源销量排行第2、3席位,其实力毋庸置疑。在国家政策的扶持和企业自身的努力下,新能源汽车正在以“星火燎原”的趋势向上发展。

新能源汽车累计销量

2018年1-7月,新能源汽车的销量用翻天覆地来描述一点也不夸张,前三名为北汽新能源EC系列、比亚迪秦和江淮IEV,同比增长分别为90.2%、1258.5%和168.1%。同时,荣威i6 1.0T EDU的累计销量同比增长1335.2%,似乎翻十番不再是一家独占了。

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责任编辑:高伟
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